-
5年400多家車企消失,下一個是誰?
2018年,華爾街日報稱,中國電動車制造商已經(jīng)超過了487家;但到了2023年,有數(shù)據(jù)顯示,能正常經(jīng)營的新能源車企僅剩下40多家。粗略計算,在短短五年時間,有超過400家新能源汽車企業(yè)消失。...
-
中國汽車市場徹底變天,多家車企消失
北京車展暫停的四年時間里,中國汽車市場已徹底變了天。以比亞迪為代表的自主品牌正借助新能源技術(shù)彎道超車,合資品牌面臨淘汰邊緣,BBA跨國車企正在奮起反擊。一位合資品牌營銷負責人對騰訊新聞《遠光燈》感慨稱,這可能是“最后的盛宴”。隨著小米入局,淘汰賽正式打響,后面的品牌就會越來越少。...
-
小米收購了400多家公司
如果加上小米旗下各個產(chǎn)業(yè)基金的投資,粗略估計,其實小米已經(jīng)投資了400多家企業(yè)。這400多家企業(yè)涉及各個領域,但主要圍繞兩條主軸——小米的生態(tài)鏈與供應鏈。...
-
力軍車馬炮
-
多家日企,公開道歉
據(jù)報道,日本國土交通省3日通報稱,豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生產(chǎn)企業(yè)在申請車型生產(chǎn)認證時存在舞弊行為。當天,豐田、本田、馬自達企業(yè)高管分別召開記者會,就此事道歉。...
-
多家銀行密集與多家房企簽約給予授信額度
金融支持房地產(chǎn)“組合拳”出臺后,幾大國有銀行迅速響應政策,相繼與多家優(yōu)質(zhì)房企進行戰(zhàn)略合作。11月23日,中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行和交通銀行先后宣布與房企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,給予房企授信額度。其中,交行率先給予萬科、美的置業(yè)分別1000億、200億授信;中國銀行給萬科1000億授信;中國農(nóng)業(yè)銀行則一口氣與中海...
-
多家車企宣布降價或變相降價
4月1日,多家車企宣布降價或變相降價,幅度在5000元至2萬元不等。不過,在國內(nèi)車市“價格戰(zhàn)”硝煙四起之際,特斯拉來了一波反向操作,逆勢漲價:Model Y全系漲價5000元。...
-
房企熬到黎明前:近400家房企宣告破產(chǎn)
人民法院公告網(wǎng)公告顯示,2021年,全國近400家房企宣告破產(chǎn)。今年初以來,房企暴雷事件仍此起彼伏。紓困的路徑只有幾條,股東借款、配股融資、出售物業(yè)資產(chǎn)等,是眾多房企扭轉(zhuǎn)危機路上不多的選擇。早年一時沖動高杠桿、高周轉(zhuǎn),是這些房企掉進深淵的主因。從房企瘦身到老板親自上場輸血,嚴格意義上說,是他們對追逐...
-
多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
1700多家日企“排隊”撤離中國的真相
一是菅義偉,在還沒走完自民黨內(nèi)選舉程序時,就以準首相身份發(fā)表了一番涉華政策意見。其中一段涉及日本經(jīng)濟安全的談話,被解讀為他“將繼續(xù)推動日企撤離中國”。緊接著,一組乍看起來挺聳人的數(shù)據(jù)出來了。日媒報道,有1700多家日企正排隊領補貼撤離中國,而且還是“排著隊”,一副迫不及待的樣子。 日企真在大規(guī)模撤...
時間:
作者:
關鍵詞: